(SeaPRwire) – Syarikat Mencapai Rekod Baharu Penghantaran Bulanan Tertinggi
- 31,305 kenderaan telah dihantar pada Ogos 2025, meningkat sebanyak 55.2% tahun ke tahun
- 166,472 kenderaan telah dihantar sepanjang tahun 2025 setakat ini, meningkat sebanyak 30.0% tahun ke tahun
- Penghantaran kumulatif mencapai 838,036 setakat 31 Ogos 2025
SHANGHAI, 01 Sept. 2025 — NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) (“NIO” atau “Syarikat”), perintis dan syarikat terkemuka dalam pasaran kenderaan elektrik pintar global, hari ini mengumumkan keputusan penghantarannya untuk Ogos 2025.
Syarikat telah menghantar 31,305 kenderaan pada Ogos 2025. Penghantaran tersebut terdiri daripada 10,525 kenderaan daripada jenama kenderaan elektrik pintar premium Syarikat, NIO, 16,434 kenderaan daripada jenama kenderaan elektrik pintar berorientasikan keluarga Syarikat, ONVO, dan 4,346 kenderaan daripada jenama kereta elektrik mewah pintar kecil Syarikat, FIREFLY. Penghantaran kumulatif mencapai 838,036 setakat 31 Ogos 2025.
Mengenai NIO Inc.
NIO Inc. adalah perintis dan syarikat terkemuka dalam pasaran kenderaan elektrik pintar global. Ditubuhkan pada November 2014, NIO bercita-cita untuk membentuk masa depan yang lestari dan lebih cerah dengan misi “Blue Sky Coming”. NIO membayangkan dirinya sebagai perusahaan pengguna di mana teknologi inovatif bertemu dengan kecemerlangan pengalaman. NIO mereka bentuk, membangun, mengeluarkan dan menjual kenderaan elektrik pintar, memacu inovasi dalam teknologi teras generasi akan datang. NIO membezakan dirinya melalui penemuan dan inovasi teknologi yang berterusan, produk dan perkhidmatan yang luar biasa, serta komuniti untuk pertumbuhan bersama. NIO menyediakan kenderaan elektrik pintar premium di bawah jenama NIO, kenderaan elektrik pintar berorientasikan keluarga melalui jenama ONVO, dan kereta elektrik mewah pintar kecil dengan jenama FIREFLY.
Penyataan Pelabuhan Selamat
Siaran akhbar ini mengandungi kenyataan yang mungkin merupakan kenyataan “pandangan ke hadapan” menurut peruntukan “pelabuhan selamat” Akta Pembaharuan Litigasi Sekuriti Swasta A.S. 1995. Kenyataan pandangan ke hadapan ini boleh dikenal pasti dengan terminologi seperti “akan,” “jangka,” “jangkaan,” “sasaran,” “masa depan,” “berhasrat,” “merancang,” “percaya,” “anggaran,” “berkemungkinan” dan kenyataan serupa. NIO juga mungkin membuat kenyataan pandangan ke hadapan secara bertulis atau lisan dalam laporan berkala kepada U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”), dalam laporan tahunan kepada pemegang saham, dalam pengumuman, pekeliling atau penerbitan lain yang dibuat di laman web masing-masing The Stock Exchange of Hong Kong Limited (“SEHK”) dan Singapore Exchange Securities Trading Limited (“SGX-ST”), dalam siaran akhbar dan bahan bertulis lain serta dalam kenyataan lisan yang dibuat oleh pegawai, pengarah atau pekerjanya kepada pihak ketiga. Kenyataan yang bukan fakta sejarah, termasuk kenyataan mengenai kepercayaan, rancangan dan jangkaan NIO, adalah kenyataan pandangan ke hadapan. Kenyataan pandangan ke hadapan melibatkan risiko dan ketidakpastian yang wujud. Beberapa faktor boleh menyebabkan keputusan sebenar berbeza secara material daripada yang terkandung dalam mana-mana kenyataan pandangan ke hadapan, termasuk tetapi tidak terhad kepada perkara berikut: strategi NIO; pembangunan perniagaan masa depan NIO, keadaan kewangan dan hasil operasi; keupayaan NIO untuk membangun dan mengeluarkan kenderaan berkualiti dan menarik kepada pelanggan mengikut jadual dan dalam skala besar; keupayaannya untuk memastikan dan memperluaskan kapasiti pengeluaran termasuk mewujudkan dan mengekalkan perkongsian dengan pihak ketiga; keupayaannya untuk menyediakan penyelesaian kuasa yang mudah dan komprehensif kepada pelanggannya; daya maju, potensi pertumbuhan dan prospek penukaran bateri, BaaS, dan NIO Assisted and Intelligent Driving serta perkhidmatan langganannya; keupayaannya untuk meningkatkan teknologi atau membangunkan teknologi alternatif dalam memenuhi permintaan pasaran yang berkembang dan pembangunan industri; keupayaan NIO untuk memenuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan berkaitan dengan kenderaan bermotor; keupayaannya untuk mendapatkan bekalan bahan mentah atau komponen lain yang digunakan dalam kenderaannya; keupayaannya untuk mendapatkan tempahan dan jualan kenderaannya yang mencukupi; keupayaannya untuk mengawal kos yang berkaitan dengan operasinya; keupayaannya untuk membina jenama semasa dan masa depannya; keadaan ekonomi dan perniagaan umum di peringkat global dan di China serta andaian yang mendasari atau berkaitan dengan mana-mana perkara di atas. Maklumat lanjut mengenai risiko-risiko ini dan lain-lain termasuk dalam pemfailan NIO dengan SEC dan pengumuman serta pemfailan di laman web masing-masing SEHK dan SGX-ST. Semua maklumat yang diberikan dalam siaran akhbar ini adalah setakat tarikh siaran akhbar ini, dan NIO tidak mengambil sebarang kewajipan untuk mengemas kini sebarang kenyataan pandangan ke hadapan, kecuali seperti yang dikehendaki di bawah undang-undang yang terpakai.
Untuk maklumat lanjut, sila layari: http://ir.nio.com
Perhubungan Pelabur
ir@nio.com
Perhubungan Media
global.press@nio.com
Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.
Sektor: Top Story, Berita Harian
SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.