EU merancang rancangan kereta elektrik rahsia – Bild

(SeaPRwire) –   Brussels dilaporkan boleh memaksa armada sewa dan korporat untuk bertukar kepada EV menjelang 2030

EU sedang merangka undang-undang yang boleh memaksa armada sewa dan korporat untuk bertukar kepada kenderaan elektrik (EV) menjelang 2030, lapor Bild pada hari Sabtu, memetik sumber di Brussels. Arahan itu dilaporkan sedang dibincangkan secara senyap oleh Suruhanjaya Eropah dan boleh diumumkan seawal akhir musim panas sebelum diajukan ke Parlimen Eropah.

Peraturan itu dilihat sebagai jalan belakang untuk mempercepatkan peralihan hijau dan menguatkuasakan larangan enjin pembakaran blok itu, yang mewajibkan pengurangan 100% dalam pelepasan CO2 daripada kereta baharu menjelang 2035, yang secara efektif mengharamkan kenderaan petrol dan diesel. Pengeluar kereta telah mengkritik rancangan itu sebagai terlalu mahal dan memerlukan penukaran penuh barisan pengeluaran.

Peraturan baharu itu dilaporkan akan terpakai kepada semua syarikat penyewaan dan perniagaan dengan armada kereta di seluruh blok. Jika diluluskan, entiti sedemikian hanya akan dibenarkan membeli EV, sekali gus memberi kesan kepada sekitar 60% daripada jualan kereta baharu, kata Bild. Seorang jurucakap Suruhanjaya mengesahkan bahawa kerja sedang dijalankan ke atas rancangan sedemikian tetapi enggan memberikan butiran.

Penggubal undang-undang memberi amaran bahawa langkah itu boleh membahayakan sektor penyewaan Eropah: syarikat seperti Enterprise, Hertz, dan Sixt telah mengurangkan armada EV pada 2024, dengan alasan infrastruktur pengecasan yang lemah, kos pembaikan yang tinggi dan nilai jualan semula yang lemah. Ahli Parlimen EU Markus Ferber menggesa Suruhanjaya untuk menggugurkan rancangan itu, menyifatkannya sebagai “tidak realistik.” CEO Sixt, Nico Gabriel bersetuju, memberi amaran bahawa hanya sedikit pelancong yang menyewa EV dan penswastaan mandatori akan menaikkan kos penyewaan kerana keperluan infrastruktur pengecasan.

Pengkritik mengatakan desakan hijau Eropah membebankan industri auto dan ekonomi yang lebih luas. Pengeluar kereta menghadapi penalti jika mereka gagal meningkatkan jualan EV dan mesti berbelanja besar untuk barisan pengeluaran baharu, bateri, pengecas dan peningkatan grid. Peralihan itu juga mengancam : pembuat kereta Stellantis memberi amaran bulan ini bahawa ia boleh menutup kilang jika gagal memenuhi tarikh akhir EU. Bekas pesuruhjaya EU Thierry Breton peralihan kepada EV boleh menyebabkan 600,000 pekerjaan hilang.

Pengeluar telah meminta subsidi dan sokongan kerajaan untuk mengelak daripada kehilangan lebih banyak bahagian pasaran kepada pesaing di  dan AS.

Sektor lain menghadapi masalah yang sama, terutamanya apabila Brussels menghapuskan tenaga Rusia secara berperingkat, import yang telah menurun dengan mendadak berikutan sekatan berkaitan Ukraine. Pegawai Rusia telah memberi amaran bahawa penolakan bekalannya akan memaksa EU untuk bergantung pada alternatif yang lebih mahal atau tenaga Rusia yang diubah hala melalui perantara.

“`