Apa yang Zohran Mamdani Ajarkan kepada Kita tentang Bandar Bermoral

(SeaPRwire) –   Pembangunan bandar di Amerika tidak pernah hanya tentang bangunan, bajet, atau pelan tindakan. Ia sentiasa menjadi cerminan imaginasi moral kita—tentang apa, dan siapa, yang kita percaya bandar-bandar ini wujud. Untuk memahami kebangkitan Zohran Mamdani, kita perlu meletakkannya dalam kisah yang lebih panjang ini: perjuangan sama ada bandar harus melayani modal atau keadilan.

Adakah dasar bandar harus dibimbing oleh ketepatan dingin ekonomi pembangunan, atau oleh visi keadilan dan maruah? Adakah kenaikan sewa dan pengasingan yang semakin mendalam merupakan hasil sampingan kemajuan yang tidak dapat dielakkan, atau hasil yang disengajakan daripada pilihan politik? Dan jika bandar-bandar kita telah dibina atas ketidaksamaan, adakah kita dihukum untuk hidup di dalamnya seperti sedia ada, atau bolehkah kita membina sesuatu yang radikal berbeza?

Dr. Martin Luther King Jr. pernah memanggil bajet sebagai “dokumen moral.” Beliau berpendapat, ia mendedahkan bukan sahaja apa yang mampu dibiayai oleh masyarakat, tetapi apa yang dihargainya. Dasar tidak pernah neutral; ia adalah ungkapan kehendak moral. 

Zohran Mamdani membina kempen datuk bandarnya di New York City berdasarkan prinsip ini. Dan, yang menakjubkan, beliau menang.

Kemenangan Mamdani menandakan keretakan dalam tradisi Amerika yang panjang. Selama berabad-abad, dasar bandar telah menganggap ketidaksamaan sebagai sesuatu yang tidak dapat dielakkan, bukannya disengajakan. berkembang maju atas perhitungan kejam: pengangguran mengekalkan gaji rendah, kedekatan dengan kilang memastikan kawalan, dan adalah serentak . Kemiskinan dan kelaparan bukanlah penyimpangan, ia adalah akibat dasar. Penyakit sosial yang terhasil seperti jenayah, penyakit, dan keputusasaan dipersalahkan bukan pada sistem yang menghasilkannya, tetapi pada orang yang menanggung bebannya. Pada tahun 1900, contohnya, purata gaji pekerja kilang adalah (kira-kira $7.71 hari ini). Hampir 20% daripada populasi di bandar-bandar perindustrian hidup . Penderitaan bukanlah kemalangan kehidupan bandar Amerika; ia adalah seni binanya.

Pada abad ke-20, tindak balas terhadap penderitaan ini bukanlah pembaharuan tetapi pengunduran. Kami melarikan diri. Daripada yang mencadangkan untuk memberi satu ekar tanah kepada setiap keluarga dan mewujudkan komuniti berkepadatan rendah, berhubung lebuh raya jauh dari bandar, kepada pembangunan pinggir bandar yang menjanjikan jalan-jalan bersih dan halaman yang tenang, Amerika mencari penyelamatan dalam melarikan diri. Bandar menjadi tapak spekulasi. Seperti yang dihujahkan oleh ahli sosiologi Saskia Sassen, malah . , berubah daripada ruang bandar berorientasikan pejalan kaki yang sibuk menjadi Daerah Pusat Perniagaan, dan kejiranan kelas pekerja dipadamkan. kesucian moral, memperdalamkan pengasingan sosial apabila lebuh raya membenarkan akses pantas ke dan dari pusat bandar. Contohnya, sebelum Perang Dunia II, hanya 13% rakyat Amerika . Menjelang 1970, angka itu telah meningkat tiga kali ganda, dan menjelang 2010, pinggir bandar menjadi rumah kepada lebih separuh daripada populasi A.S.

Visi Mamdani tentang urbaniti yang saksama dan mampu milik muncul sebagai cabaran kepada sejarah panjang pengabaian dan pengasingan ini.

Mamdani bermula daripada premis moral yang mudah: semua pembangunan adalah persoalan keadilan. Siapa yang menanggung beban pertumbuhan, dan siapa yang menikmati faedahnya? 

Di New York—bandar dengan —pertumbuhan sewa telah jauh . Satu daripada tiga warga New York . 

untuk menaikkan cukai pendapatan bandar sebanyak dan mengalihkan cukai harta ke arah , dan kejiranan yang paling kurang dicukai boleh menjana . Ini bukan revolusi dalam aritmetik; ini adalah revolusi dalam nilai. Beliau menyatakan apa yang terlalu sedikit ahli politik berani: Ketidakmampuan bukanlah takdir, ia adalah dasar.

Projek Mamdani menegaskan bahawa keadilan mesti diwujudkan di mana kita tinggal, tidak ditangguhkan ke masa depan yang jauh atau dipindahkan ke tempat lain. Memandangkan kos yang semakin meningkat —hampir antara 1 Julai 2022 dan 1 Julai 2023—beliau mencadangkan untuk mengekalkan pekerja di bandar. Visinya menolak mitos permulaan baharu, kecenderungan Amerika untuk meninggalkan sistem yang rosak daripada membaikinya. Bandar moral, katanya, bukanlah di tempat lain. Ia di sini, dan ia mesti diwujudkan sekarang.

Prinsip itu juga meliputi cara kita bergerak melalui bandar. Dorongan Mamdani untuk dan jalan mesra pejalan kaki lebih daripada dasar pengangkutan—ia adalah politik empati. Ruang awam adalah tempat demokrasi bernafas. Kereta dan menara persendirian mengasingkan; kaki lima dan bas menghubungkan. Berjalan adalah untuk bertemu perbezaan, untuk berkongsi komuniti, untuk menyaksikan ketidaksamaan bandar secara dekat. Berjalan kaki, seperti yang ditunjukkan oleh penulis dari hingga , adalah kedua-duanya tindakan kebebasan dan ukuran keadilan. Ia mengajar kita dengan siapa kita berkongsi bandar, dan siapa yang kita pilih untuk abaikan.

Apabila semasa kempennya, beliau bukan hanya berkempen. Beliau membuat kenyataan: bahawa bandar itu milik mereka yang bergerak melaluinya, bukan mereka yang mengasingkan diri daripadanya. Kempen beliau untuk bas percuma tambang dan jalan yang lebih selamat adalah, pada dasarnya, kempen untuk kedekatan moral, desakan bahawa keadilan bermula apabila kita bersemuka antara satu sama lain.

Kempen Mamdani melakukan lebih daripada memenangi pilihan raya. Ia menyangkal kepercayaan sinis Amerika bahawa politik moral tidak boleh berjaya dalam dunia pragmatik. Beliau meruntuhkan pembahagian palsu antara keadilan dan daya maju, antara idealisme dan kuasa. Kemenangannya menawarkan jawapan baharu kepada soalan lama Amerika: Bolehkah politik menjadi moral dan masih menang?

New York City Mamdani mengatakan ya—dan dengan berbuat demikian, ia berani kita membayangkan bandar itu semula: bukan sebagai pasaran, tetapi sebagai komuniti moral.